5 月份意大利二手市场收盘也呈现积极态势。与 2023 年 5 月相比，扣除小额转让（即以经销商名义临时转让，等待转售给最终客户）后的汽车所有权变化增加了 7.7%。 二手车市场 - 根据 PRA 数据公布意大利汽车俱乐部继续吸引比新市场更大的支持：5月份每销售100辆新车，就售出193辆二手车（今年前五个月为186辆）。 摩托车净通行量也呈现出积极的趋势，与 2023 年同月相比，5 月份摩托车净通行量增加了 6.1 倍。在燃料的选择上，消费者的偏好再次集中在传统燃料（柴油和汽油）上，而二手混合动力汽油车的市场份额为7.6，增长了68% ,5 。二手电动汽车虽然增长了67.8，但仍然没有超过0.7的份额。 在小型换乘中，柴油车稳居榜首（5 月份的份额为 48.6，低于 2023 年同月的 52.9）。 混合汽油燃料系统的发生率达到8.7，增加了57.5，因此继续超过双燃料汽油/液化石油气的7.1。 最后，值得强调的是，柴油和电动混合动力汽车的小型换乘量有所增加，分别实现了60.3和64.1的增长，但百分比仍低于2。 与 2023 年同期相比，2024 年前 5 个月，汽车净转移增加了 10.2，摩托车增加了 6.2，所有车辆增加了 9.1。 最后，5月份注销也延续了良好的表现，与2023年5月相比增加了11.7。5月份的单位更换率为0.70（每100辆新车，有70辆被注销）， 2024 年前 5 个月降至 0.71。摩托车辐射也呈上升趋势，5 月份资产负债表增长 6.3%。 总体而言，2024年1月至5月，与2023年同月相比，汽车辐射增加了23.6%，摩托车辐射增加了12.6%，所有车辆辐射增加了23%。
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